Durante nuestra visita a la Brasil Game Show 2026, el equipo de Sega nos invitó a probar durante 30 minutos el muy esperado Crazy Taxi: World Tour, el regreso en formato mundo abierto del clásico arcade. Lo que vimos nos deja un panorama bastante claro de hacia dónde va este reboot, con suficientes guiños al original como para calmar a los nostálgicos y mecánicas nuevas para traerlo al presente.
Mapa abierto, misiones clásicas y mucha locura
El hands-on arrancó con una zona del mapa abierta para explorar libremente. Las bases del original están ahí intactas: podés levantar pasajeros en la calle y llevarlos a su destino en el menor tiempo posible, con el reloj siempre encima y la propina dependiendo de qué tan rápido llegues. Si jugaste cualquier Crazy Taxi, la mecánica es exactamente la misma.
Lo interesante viene cuando el juego arranca a mostrar su otra cara. A lo largo del mapa aparecen misiones extravagantes y absurdas que son puro espíritu Sega: lanzar pasajeros por los aires , cumplir desafíos específicos de drift, llevar a un pasajero hasta un avión en movimiento y verlo saltar al avión.
También hay misiones de persecución donde la policía te sale a cazar por manejar como corresponde en un juego de Crazy Taxi (o sea, pésimo). Todo se siente arcade puro, sin fricción, con esa rapidez de “una partida más” que hizo famoso al original.
A nivel jugabilidad la sensación es claramente la del Crazy Taxi original: la mecánica combinada de frenar + mini salto + drift está intacta, y chocarse todo a nuestro paso vuelve a ser parte del espectáculo. Los autos del tráfico salen volando como si tuviéramos un Ford Falcon chocando autos de plástico. Es una física exageradísima y pésimamente realista, en el mejor sentido posible.
Las novedades: drift, nitro y mapas por el mundo
La principal mecánica nueva es el drift. Patinar las curvas no es solo visual: cada derrape carga una barra de nitro que después podés gastar para ganar velocidad en línea recta. Es un loop típico de los arcade de carreras modernos y acá funciona bien porque obliga a tomar decisiones sobre la marcha: ¿me arriesgo a derrapar para cargar nitro, o voy seguro y pierdo tiempo?
El otro gran dato es la estructura por mapas. Crazy Taxi: World Tour nos va a llevar a diferentes ciudades del mundo, cada una con su propio diseño, estilo visual y set de misiones particulares. No es un solo mapa gigante al estilo mundo abierto moderno: es más bien una serie de escenarios diseñados a mano, cada uno con su personalidad.
Un mapa dedicado a Brasil
El dato más jugoso para la región lo soltaron durante la presentación: uno de los mapas estará ambientado en Brasil, con lo que parece ser una recreación estilizada de Río de Janeiro. Es un gesto fuerte de Sega hacia Latinoamérica y el tipo de contenido que hace que la escena brasileña (y nosotros, por extensión) se enganche de otra manera con el lanzamiento. Habrá que esperar más detalles para saber qué misiones específicas vamos a tener en ese escenario.
Fecha de lanzamiento y plataformas
Crazy Taxi: World Tour llegará el próximo año, sin fecha concreta confirmada haciendo su desembarco en PlayStation 5, Xbox Series X|S y PC, y Sega confirmó que la versión final incluirá crossplay multiplayer, un detalle importante para quienes planean jugarlo en comunidad entre distintas plataformas.
Programador de día y creador de este medio en lo que resta del día. Editor de videos, Amante del Dead Cells, Metroidavanias, los exclusivos de Play(los pocos que sacan ahora no),Beat Saber y actual jugador activo de la PC Master Race